我国城际市域列车有了全新“升级版”。4月27日，记者从中车四方股份公司获悉，该公司自主研制的我国新型城际市域智能列车（cinova2.0）在青岛正式发布。其在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”，搭载30多项智能化配置，实现行车、服务、运维等全运用场景智能化。
该智能列车专门用于城际市域铁路，是我国首款城际市域列车的智能升级版。在继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点的基础上，融合了“复兴号”的先进设计理念，采用新材料和新技术打造，具有外型更亮丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。
与首款城际市域列车相比，“升级版”智能列车充分体现了低碳设计理念。车头采用流线型设计，仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力，车体进行平顺化处理，整车空气阻力降低5%；应用碳纤维等轻量化材料，整车重量减轻10%；采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化，车厢载客空间更大，载客量提升6%。此外，通过采取降阻、减重、增载、优效等技术措施，列车跑起来更节能，人均百公里能耗不超过0.75度电，降低15%以上，相当于每跑一公里可节省约1.2度电。
走进车厢内，人性化的贴心设计也随处可见。座椅采用人机工程学设计，可调节的靠背提高了乘客的舒适度。应用全新降噪技术，降低车厢内部噪声分贝，让车厢更安静。首次采用“无接触”式智能卫生间，开关门、洗手、取纸、冲水、座圈更换等操作均采用自动感应。车内扶手使用具有抑菌功能的纳米材料，有效阻断细菌传播。空调系统具有空气净化功能，可对pm2.5和细菌等空气里的有害物质进行处理，提高车内空气质量。
我国城际市域列车有了全新“升级版”。4月27日，记者从中车四方股份公司获悉，该公司自主研制的我国新型城际市域智能列车（cinova2.0）在青岛正式发布。其在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”，搭载30多项智能化配置，实现行车、服务、运维等全运用场景智能化。
该智能列车专门用于城际市域铁路，是我国首款城际市域列车的智能升级版。在继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点的基础上，融合了“复兴号”的先进设计理念，采用新材料和新技术打造，具有外型更亮丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。
与首款城际市域列车相比，“升级版”智能列车充分体现了低碳设计理念。车头采用流线型设计，仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力，车体进行平顺化处理，整车空气阻力降低5%；应用碳纤维等轻量化材料，整车重量减轻10%；采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化，车厢载客空间更大，载客量提升6%。此外，通过采取降阻、减重、增载、优效等技术措施，列车跑起来更节能，人均百公里能耗不超过0.75度电，降低15%以上，相当于每跑一公里可节省约1.2度电。
走进车厢内，人性化的贴心设计也随处可见。座椅采用人机工程学设计，可调节的靠背提高了乘客的舒适度。应用全新降噪技术，降低车厢内部噪声分贝，让车厢更安静。首次采用“无接触”式智能卫生间，开关门、洗手、取纸、冲水、座圈更换等操作均采用自动感应。车内扶手使用具有抑菌功能的纳米材料，有效阻断细菌传播。空调系统具有空气净化功能，可对pm2.5和细菌等空气里的有害物质进行处理，提高车内空气质量。