4月26日至28日，第十三届中国卫星导航年会在北京国测国际会议会展中心举行。展会期间，海格通信对外发布针对车辆（包括乘用车和商用车）的车载高精度卫惯组合导航系统设备，简称p-box。
据相关负责人介绍，这是一款符合汽车行业标准的高精度定位设备，在高速路、地库、高架桥、隧道、城市街道、港口等各种复杂场景下，可以为车辆准确提供姿态、航向、位置、速度和传感器数据等信息，可为不同交通场景提供智能化的尊龙app的解决方案。
车辆智能化已经成为发展趋势，自动驾驶或车道级导航最基础的是基于绝对定位的车道级定位。卫星定位已经可以精确到米级，使用rtk差分服务的情况下精度可以达到厘米级，但是面对高速路、地库、高架桥、隧道、城市街道、港口等复杂情况，会对卫星信号带来很大的多径和遮挡，对智能驾驶定位的可靠性提出了非常大挑战。
海格通信一直致力于推动适用于自动驾驶领域的导航定位方案的发展。自2018年起，海格通信布局区域自动驾驶定位导航设备的研发，助力广州港开辟了在港口封闭区域推行igv（北斗导航无人驾驶智能导引车）车辆自动作业的新模式，成为全球首个基于北斗高精度定位的自动化港口，打造自动化港口和智能化港口标杆。
此次推出的车规级p-box，具备在高速路、地库、高架桥、隧道、城市街道、港口等各种复杂场景下向车辆准确提供姿态、航向、位置、速度和传感器数据等信息的能力，是一款符合汽车行业标准的高精度定位设备。
据介绍，该设备可以有效提升辅助驾驶等级，降低驾驶风险和提高驾驶的便利性。同时，使用的技术也具有丰富的扩展性和适用性，可应用于多种类型的车辆，包括乘用车、商用车、公交车等，并为不同交通场景提供智能化的尊龙app的解决方案。
4月26日至28日，第十三届中国卫星导航年会在北京国测国际会议会展中心举行。展会期间，海格通信对外发布针对车辆（包括乘用车和商用车）的车载高精度卫惯组合导航系统设备，简称p-box。
据相关负责人介绍，这是一款符合汽车行业标准的高精度定位设备，在高速路、地库、高架桥、隧道、城市街道、港口等各种复杂场景下，可以为车辆准确提供姿态、航向、位置、速度和传感器数据等信息，可为不同交通场景提供智能化的尊龙app的解决方案。
车辆智能化已经成为发展趋势，自动驾驶或车道级导航最基础的是基于绝对定位的车道级定位。卫星定位已经可以精确到米级，使用rtk差分服务的情况下精度可以达到厘米级，但是面对高速路、地库、高架桥、隧道、城市街道、港口等复杂情况，会对卫星信号带来很大的多径和遮挡，对智能驾驶定位的可靠性提出了非常大挑战。
海格通信一直致力于推动适用于自动驾驶领域的导航定位方案的发展。自2018年起，海格通信布局区域自动驾驶定位导航设备的研发，助力广州港开辟了在港口封闭区域推行igv（北斗导航无人驾驶智能导引车）车辆自动作业的新模式，成为全球首个基于北斗高精度定位的自动化港口，打造自动化港口和智能化港口标杆。
此次推出的车规级p-box，具备在高速路、地库、高架桥、隧道、城市街道、港口等各种复杂场景下向车辆准确提供姿态、航向、位置、速度和传感器数据等信息的能力，是一款符合汽车行业标准的高精度定位设备。
据介绍，该设备可以有效提升辅助驾驶等级，降低驾驶风险和提高驾驶的便利性。同时，使用的技术也具有丰富的扩展性和适用性，可应用于多种类型的车辆，包括乘用车、商用车、公交车等，并为不同交通场景提供智能化的尊龙app的解决方案。